Peugeot 309 1.1 5ドアハッチバック ヨーロッパ 1.8D MT XSDT, 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 78 馬力 |
| 消費 | 6.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 175 mm |
| 体幹容積 | 397 リットル |
| フロントタイヤ | 165/70 SR13 |
| 後輪タイヤ | 165/70 SR13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1989 — 6月 1993 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,769 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.00 秒 |
| 最高速度 | 130 km/h |
| 最低地上高（車高） | 175 mm |
| 組み立て国 | フランス、スペイン |
| ドアの数 | 5 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,051 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,628 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,380 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,469 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,405 mm |
| リアトレッド幅 | 1,381 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 960 kg |
| 許容総重量 | 1,400 kg |
| 比重 | 12.31 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 397 (1279) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 78 馬力 |
| 最大出力 | 57 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,300 |
| 最大トルク | 160.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 22.00 |
| シリンダー径 | 80.000 mm |
| ピストンストローク | 88.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.00 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.90 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 6.90 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165/70 SR13 |
| 後輪 | 165/70 SR13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |