Nissan NP300 1.0 選び出す ロシア 2.5 dCi MT Base Double Cab, 構成 (基本)
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 131 馬力 |
| 消費 | 9.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 230 mm |
| フロントタイヤ | 205/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/70 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2011 — 9月 2015 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,488 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.50 秒 |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 最低地上高（車高） | 230 mm |
| 組み立て国 | 南アフリカ |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,045 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,825 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,715 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,485 mm |
| 荷室幅 | 1,390 mm |
| 貨物室の高さ | 435 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,950 mm |
| 最小回転半径 | 6.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,525 mm |
| リアトレッド幅 | 1,505 mm |
| フロントオーバーハング | 920 |
| リアオーバーハング | 1,175 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,780 kg |
| 最大積載量 | 1,080 kg |
| 許容総重量 | 2,860 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,380 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,800 kg |
| 比重 | 13.59 kg/hp |
| 積載高さ | 790 mm |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 3,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 75 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 131 馬力 |
| 最大出力 | 96 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,600 |
| 最大トルク | 304.0 Nm |
| 最大トルク | 31.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 16.50 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 100.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.19 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
伝染 ; 感染
| クラッチ | ドライ、シングルディスク |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/70 R16 |
| 後輪 | 205/70 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 未塗装 |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | yes |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動窓 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| CDプレーヤー |