Mazda Scrum 3.0 平台トラック 日本 660 KU Special, 構成
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 49 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| フロントタイヤ | 145R12-6PR LT |
| 後輪タイヤ | 145R12-6PR LT |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2001 — 4月 2002 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 平台トラック |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 658 cm³ |
| ボディブランド | |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,395 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,475 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,800 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,350 mm |
| 最小回転半径 | 3.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,305 mm |
| リアトレッド幅 | 1,290 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 710 kg |
| 比重 | 14.49 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 49 馬力 |
| 最大出力 | 36 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 62.0 Nm |
| 最大トルク | 6.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 68.000 mm |
| ピストンストローク | 60.400 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.7270 |
| 2速ギア比 | 1.5360 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 2.2220 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 145R12-6PR LT |
| 後輪 | 145R12-6PR LT |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 |