Mazda K6A, エンジン
Атмосферный
| エンジン容量 | 658 cm³ |
| 最大出力(射程)、HP | 44 - 58 |
| 最大トルク、N*m (kg*m) (rpm)。 | 57 (6) / 3500 |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 燃料消費量、l/100 km | 2.9 - 6.7 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| 追加のエンジン情報 | VVT |
| 最大出力、回転数での馬力 (kW) | 44 (32) / 5500 |
| 圧縮率（範囲） | 10.5 - 11 |
| シリンダー径（範囲）、mm | 68 |
| ピストンストローク（範囲）、mm | 60.4 |
| シリンダー容積変更機構 | |
| バルブドライブ | SOHC |
| シリンダーごとのバルブ数 (範囲) | 4 |
| アイドリングストップシステム |
Турбо
| エンジン容量 | 658 cm³ |
| 最大出力(射程)、HP | 60 - 64 |
| 最大トルク、N*m (kg*m) (rpm)。 | 103 (11) / 3500 |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン（AI-98） |
| 燃料消費量、l/100 km | 4.9 - 7.4 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| 追加のエンジン情報 | 可変バルブタイミングシステム |
| 最大出力、回転数での馬力 (kW) | 60 (44) / 6500 |
| 圧縮率（範囲） | 8.9 - 9 |
| シリンダー径（範囲）、mm | 68 |
| ピストンストローク（範囲）、mm | 60.4 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| シリンダー容積変更機構 | |
| バルブドライブ | SOHC |
| シリンダーごとのバルブ数 (範囲) | 2 - 4 |
| アイドリングストップシステム |