Zuk A06 1.1 オールメタルバン ロシア 2.4 MT4 Грузопассажирский фургон A-07M, 構成
| 音量 | 2.4 リットル |
| 力 | 70 馬力 |
| 消費 | 9.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 8 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 190 mm |
| 体幹容積 | 4,900 リットル |
| フロントタイヤ | 6.50-16 |
| 後輪タイヤ | 6.50-16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1988 — 12月 1991 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 2,417 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 105 km/h |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | ポーランド |
| ドアの数 | 3 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,340 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,820 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,100 mm |
内寸
| 席数 | 8 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,700 mm |
| 最小回転半径 | 6.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,368 mm |
| リアトレッド幅 | 1,368 mm |
| フロントオーバーハング | 610 |
| リアオーバーハング | 1,030 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,525 kg |
| 最大積載量 | 975 kg |
| 許容総重量 | 2,500 kg |
| 比重 | 21.79 kg/hp |
| 積載高さ | 720 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
| 体幹容積 | 4900 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 70 馬力 |
| 最大出力 | 51 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,200 |
| 最大トルク | 146.0 Nm |
| 最大トルク | 15.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| バルブドライブ | SOHC |
燃費
| 複合燃料消費量 | 9.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
| ハンドル比 | 18.2 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 6.50-16 |
| 後輪 | 6.50-16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
席
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
快適
オーディオシステム
| 無線 |