ZIL MMZ-550 1.0 平台トラック ロシア 5.6 MT 555К Строительный самосвал, 構成
| 音量 | 5.6 リットル |
| 力 | 110 馬力 |
| 消費 | 28.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 270 mm |
| 体幹容積 | 3,000 リットル |
| フロントタイヤ | 260x508 |
| 後輪タイヤ | 260x508 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1974 — 1月 1977 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 平台トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 5,560 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 90 km/h |
| 最低地上高（車高） | 270 mm |
| 組み立て国 | ソビエト連邦 |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | 開閉式テールゲートを備えた全金属製プラットフォーム |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,475 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,420 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,315 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 2,595 mm |
| 荷室幅 | 2,210 mm |
| 貨物室の高さ | 650 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,300 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,800 mm |
| リアトレッド幅 | 1,790 mm |
| フロントオーバーハング | 1,075 |
| リアオーバーハング | 1,100 |
重量と許容荷重
| 重さ | 4,500 kg |
| 最大積載量 | 4,500 kg |
| 許容総重量 | 9,225 kg |
| 許容前軸荷重 | 2,800 kg |
| 許容後軸荷重 | 6,420 kg |
| 比重 | 40.90 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 175 リットル |
| 体幹容積 | 3000 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 110 馬力 |
| 最大出力 | 81 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,600 |
| 最大トルク | 333.0 Nm |
| 最大トルク | 34.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.20 |
| シリンダー径 | 101.600 mm |
| ピストンストローク | 114.300 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 28.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 260x508 |
| 後輪 | 260x508 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 撥水加工を施した室内装飾品 |