Yutong ZK6129H 1.0 バス ロシア 8.8 MT Туристический автобус 49+1+1, 構成
| 音量 | 8.8 リットル |
| 力 | 360 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 51 |
| ドアの数 | 2 |
| 体幹容積 | 8,400 リットル |
| フロントタイヤ | 295/80 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 295/80 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2007 — 1月 2020 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 8,849 cm³ |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | クーラー 冷蔵庫 トイレ 寝る場所（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 11,995 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,550 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,800 mm |
内寸
| 席数 | 51 |
| 座席列数 | 12 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 6,050 mm |
| フロントトレッド幅 | 2,620 mm |
| リアトレッド幅 | 3,325 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 14,100 kg |
| 最大積載量 | 5,000 kg |
| 許容総重量 | 18,000 kg |
| 許容前軸荷重 | 6,500 kg |
| 許容後軸荷重 | 11,500 kg |
| 比重 | 42.09 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 400 リットル |
| 体幹容積 | 8400 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 335 馬力 |
| 最大出力 | 246 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,100 |
| 最大トルク | 1,425.0 Nm |
| 最大トルク | 145.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,400 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 295/80 R22.5 |
| 後輪 | 295/80 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| ブレーキ装置 | 空気圧ドライブ |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| リアビューカメラ |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | + |