Yutong ZK6122H9 1.0 バス ロシア 8.9 MT 6x2 Междугородний автобус 51+1+1, 構成
| 音量 | 8.9 リットル |
| 力 | 360 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 53 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 176 mm |
| 体幹容積 | 12,000 リットル |
| フロントタイヤ | 295/80 R22.5 |
| 後輪タイヤ | 295/80 R22.5 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2017 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 8,880 cm³ |
| 最高速度 | 110 km/h |
| 最低地上高（車高） | 176 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 3 |
他の
| さらに | 寝る場所 クーラー 冷蔵庫 トイレ（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 12,000 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,550 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,830 mm |
内寸
| 席数 | 53 |
| 座席列数 | 14 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 6,050 mm |
| 最小回転半径 | 21.600 メートル |
重量と許容荷重
| 重さ | 14,400 kg |
| 最大積載量 | 5,000 kg |
| 許容総重量 | 19,300 kg |
| 比重 | 40.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 480 リットル |
| 体幹容積 | 12000 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 360 馬力 |
| 最大出力 | 265 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,100 |
| 最大トルク | 1,524.0 Nm |
| 最大トルク | 155.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,400 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 295/80 R22.5 |
| 後輪 | 295/80 R22.5 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| ブレーキ装置 | 空気圧ドライブ |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
屋根
| ルーク |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| リアビューカメラ |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | + |