Wartburg 1.3 1.0 セダン ヨーロッパ 1.3 MT Base, 構成
| 音量 | 1.3 リットル |
| 力 | 64 馬力 |
| 消費 | 8.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 122 mm |
| 体幹容積 | 525 リットル |
| フロントタイヤ | 165/80 R13 |
| 後輪タイヤ | 165/80 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 1990 — 4月 1991 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,272 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 18.00 秒 |
| 最高速度 | 138 km/h |
| 最低地上高（車高） | 122 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,220 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,645 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,495 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,450 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,382 mm |
| リアトレッド幅 | 1,360 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 900 kg |
| 最大積載量 | 420 kg |
| 許容総重量 | 1,320 kg |
| 比重 | 14.06 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 500 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 650 kg |
| 許容屋根荷重 | 60 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 43 リットル |
| 体幹容積 | 525 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.42 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 64 馬力 |
| 最大出力 | 47 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,400 |
| 最大トルク | 96.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 75.000 mm |
| ピストンストローク | 72.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | ウェーバーキャブレター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.19 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 170.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 44.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 57 A |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 13X4.5J |
| リアディスク | 13X4.5J |
タイヤ
| 前輪 | 165/80 R13 |
| 後輪 | 165/80 R13 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ルーク |
追加の外部要素
| バンパー | 未塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 |