Volkswagen Transporter 6.1 平台トラック ロシア 2.0 TDI BMT MT Double Cab, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 110 馬力 |
| 消費 | 7.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 202 mm |
| フロントタイヤ | 205/65 R16 |
| 後輪タイヤ | 205/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2020 — 12月 2022 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,968 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 14.60 秒 |
| 最高速度 | 151 km/h |
| 最低地上高（車高） | 202 mm |
| 組み立て国 | ドイツ、ロシア |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 走行距離に関わらず2年間 |
他の
| 追加装備 | エンジンアフターヒーター 追加ヒーター（オプション） |
| さらに | 貨物を固定するための床のリフティングループ 窓上の折りたたみ式手すり |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー | |
| セキュリティボルト |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,500 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,994 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,960 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 2,169 mm |
| 荷室幅 | 1,940 mm |
| 貨物室の高さ | 392 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,400 mm |
| 最小回転半径 | 6.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,520 mm |
| リアトレッド幅 | 1,520 mm |
| フロントオーバーハング | 908 |
| リアオーバーハング | 1,189 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,847 kg |
| 最大積載量 | 953 kg |
| 許容総重量 | 2,800 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,550 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,550 kg |
| 比重 | 16.79 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,200 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 110 馬力 |
| 最大出力 | 81 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,100 |
| 最大トルク | 250.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 16.50 |
| シリンダー径 | 81.000 mm |
| ピストンストローク | 95.500 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.80 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 190.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/65 R16 |
| 後輪 | 205/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス | |
| 電熱フロントガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ダークグレーのプラスチック製、クロームストリップ付きラジエーターグリル / ボディカラー（オプション） |
| 手すり | |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | ? |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席高さ調整機能付き |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| ダイナミックコーナリングライト | |
| ドライバー疲労監視システム | |
| 自動ロービームスイッチオン |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 6.5" |