Volkswagen Polo 3.0 5ドアハッチバック ヨーロッパ 1.0 MT Comfonline 5dr., 構成 (最大前)
| 音量 | 1.0 リットル |
| 力 | 50 馬力 |
| 消費 | 5.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-91 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 110 mm |
| 体幹容積 | 260 リットル |
| フロントタイヤ | 155/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 155/70 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1996 — 9月 1999 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 999 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 18.50 秒 |
| 最高速度 | 151 km/h |
| 最低地上高（車高） | 110 mm |
| 組み立て国 | ドイツ、スペイン |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,715 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,655 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,420 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,400 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,367 mm |
| リアトレッド幅 | 1,400 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 955 kg |
| 最大積載量 | 420 kg |
| 許容総重量 | 1,375 kg |
| 比重 | 19.10 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 450 kg |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 650 kg |
| 許容屋根荷重 | 50 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 45 リットル |
| 体幹容積 | 260 (975) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-91 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 50 馬力 |
| 最大出力 | 37 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 86.0 Nm |
| 最大トルク | 9.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 67.100 mm |
| ピストンストローク | 70.600 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 5.90 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 142.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 155/70 R13 |
| 後輪 | 155/70 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 高さ調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| 安定性プログラム (ESP) |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 2 台 |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |