Volkswagen Kaefer 1.2 オープンボディ ヨーロッパ 1.2 MT, 構成
| 音量 | 1.2 リットル |
| 力 | 30 馬力 |
| 消費 | 8.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 150 mm |
| 体幹容積 | 115 リットル |
| フロントタイヤ | 5.60-15 |
| 後輪タイヤ | 5.60-15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1954 — 8月 1960 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,192 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 38.00 秒 |
| 最高速度 | 112 km/h |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 2 |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,050 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,540 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,500 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,400 mm |
| 最小回転半径 | 5.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,290 mm |
| リアトレッド幅 | 1,250 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 800 kg |
| 最大積載量 | 360 kg |
| 許容総重量 | 1,160 kg |
| 比重 | 26.67 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 115、200（フロント85、リア115） リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 水平対向4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 30 馬力 |
| 最大出力 | 22 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,400 |
| 最大トルク | 75.0 Nm |
| 最大トルク | 8.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.60 |
| シリンダー径 | 77.000 mm |
| ピストンストローク | 64.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 8.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.6000 |
| 2速ギア比 | 2.0700 |
| 3速ギア比 | 1.2500 |
| 4速ギア比 | 0.8000 |
| リバースギア比 | 6.6000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
タイヤ
| 前輪 | 5.60-15 |
| 後輪 | 5.60-15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| ブレーキ装置 | メカニカルドライブ |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
屋根
| ソフトトップ | + |
内装・室内装備品
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
快適
内部の微気候
| ファン | |
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |