Volkswagen K70 1.1 セダン ヨーロッパ 1.6 MT 1600, 構成
| 音量 | 1.6 リットル |
| 力 | 75 馬力 |
| 消費 | 10.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| フロントタイヤ | 165SR14 |
| 後輪タイヤ | 165SR14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 1971 — 1月 1975 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,605 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.00 秒 |
| 最高速度 | 148 km/h |
| 組み立て国 | ドイツ |
| ドアの数 | 4 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,420 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,685 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,450 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,690 mm |
| 最小回転半径 | 5.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,390 mm |
| リアトレッド幅 | 1,425 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,060 kg |
| 最大積載量 | 450 kg |
| 許容総重量 | 1,510 kg |
| 比重 | 14.13 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 52 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 75 馬力 |
| 最大出力 | 55 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 122.0 Nm |
| 最大トルク | 12.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 8.00 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 76.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 10.19 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 165SR14 |
| 後輪 | 165SR14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
オーディオシステム
| 無線 |