Van Hool T8-Series 3.0 バス ヨーロッパ 11.4 MT 4x2 T811 NA Городской автобус 41+1+1, 構成
| 音量 | 11.4 リットル |
| 力 | 191 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 43 |
| ドアの数 | 3 |
| フロントタイヤ | 0 |
| 後輪タイヤ | 0 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1991 — 1月 1997 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | バス |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 11,413 cm³ |
| 組み立て国 | ベルギー |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 9,130 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,500 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,240 mm |
内寸
| 席数 | 43 |
| 座席列数 | 11 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 191 馬力 |
| 最大出力 | 140 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,200 |
| 圧縮率 | 18.00 |
| シリンダー径 | 125.000 mm |
| ピストンストローク | 155.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| ブレーキ装置 | 空気圧ドライブ、リターダー |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |