Ural 375 1.1 平台トラック ロシア 7.0 MT 6x6 Бортовой, 構成
| 音量 | 7.0 リットル |
| 力 | 180 馬力 |
| 消費 | 48.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-93 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 3 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 400 mm |
| フロントタイヤ | 14.00-20 |
| 後輪タイヤ | 14.00-20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1982 — 1月 1992 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 平台トラック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 6,962 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 75 km/h |
| 最低地上高（車高） | 400 mm |
| 組み立て国 | ソビエト連邦 |
| ドアの数 | 2 |
他の
| さらに | タイヤ空気圧制御システム サーチライト（オプション） ウインチ（オプション） |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 7,350 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,680 mm |
内寸
| 席数 | 3 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 3,900 mm |
| 荷室幅 | 2,430 mm |
| 貨物室の高さ | 872 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,525 mm |
| 最小回転半径 | 10.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 2,000 mm |
| リアトレッド幅 | 2,000 mm |
| フロントオーバーハング | 1,275 |
| リアオーバーハング | 1,194 |
重量と許容荷重
| 重さ | 8,400 kg |
| 最大積載量 | 5,000 kg |
| 許容総重量 | 13,300 kg |
| 比重 | 46.67 kg/hp |
| 積載高さ | 1,420 mm |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 360 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-93 |
| エンジンの種類 | V字型8気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 180 馬力 |
| 最大出力 | 132 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,200 |
| 最大トルク | 465.0 Nm |
| 最大トルク | 47.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 6.50 |
| シリンダー径 | 109.000 mm |
| ピストンストローク | 95.000 mm |
| バルブドライブ | OHV |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
燃費
| 複合燃料消費量 | 48.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 6.1700 |
| 2速ギア比 | 3.4000 |
| 3速ギア比 | 1.7900 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7800 |
| リバースギア比 | 6.6900 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 14.00-20 |
| 後輪 | 14.00-20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| ブレーキ装置 | 空油圧式 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |