UAZ Pickup 1.2 選び出す ロシア 2.7 AT Премиум, 構成 (最大)
| 音量 | 2.7 リットル |
| 力 | 150 馬力 |
| 消費 | 14.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 210 mm |
| フロントタイヤ | 235/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/70 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 2020 — 10月 2020 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 2,693 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 140 km/h |
| 最低地上高（車高） | 210 mm |
| 組み立て国 | ロシア |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
他の
| 追加装備 | リアアクスルディファレンシャルロック（オプション） |
| さらに | 白色バックライトとクロム要素を備えた計器クラスター 4 ポインター 素焼きの貨物室クン トランクの蓋 トランク内の保護バー (オプション) |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,125 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,915 mm |
| 本体寸法（高さ） | 2,005 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,375 mm |
| 荷室幅 | 1,500 mm |
| 貨物室の高さ | 640 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,000 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,600 mm |
| リアトレッド幅 | 1,600 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,070 kg |
| 最大積載量 | 790 kg |
| 許容総重量 | 2,860 kg |
| 比重 | 13.80 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 68 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 150 馬力 |
| 最大出力 | 110 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 235.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,650 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.80 |
| シリンダー径 | 95.500 mm |
| ピストンストローク | 94.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| 都市外での燃費 | 10.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 14.30 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.0650 |
| 2速ギア比 | 2.3710 |
| 3速ギア比 | 1.5510 |
| 4速ギア比 | 1.1570 |
| 5速ギア比 | 0.8530 |
| 6速ギア比 | 0.6740 |
| リバースギア比 | 3.2000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| センターデフロック |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/70 R16 |
| 後輪 | 235/70 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス | |
| 電熱フロントガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 4 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| ERA-GLONASS |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー AUX SD |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | サロン |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 7" |