Toyota Yaris 3.2 3ドアハッチバック ヨーロッパ 1.8 MT GRMN 3dr., 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 212 馬力 |
| 消費 | 7.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 126 mm |
| 体幹容積 | 286 リットル |
| フロントタイヤ | 205/45 R17 |
| 後輪タイヤ | 205/45 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2018 — 8月 2018 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,797 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.40 秒 |
| 最高速度 | 230 km/h |
| 最低地上高（車高） | 126 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 | |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | ツートンボディペイント 赤黒の神託 中央にエキゾーストパイプ |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,945 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,510 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,510 mm |
| 最小回転半径 | 4.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,465 mm |
| リアトレッド幅 | 1,455 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,135 kg |
| 最大積載量 | 410 kg |
| 許容総重量 | 1,545 kg |
| 比重 | 5.35 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 42 リットル |
| 体幹容積 | 286 (768) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.31 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | コンプレッサー |
| 最大出力 | 212 馬力 |
| 最大出力 | 156 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,800 |
| 最大トルク | 250.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 80.500 mm |
| ピストンストローク | 88.300 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 分散型燃料噴射、Dual VVT-i |
| スーパーチャージャータイプ | コンプレッサー |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.60 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 170.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5380 |
| 2速ギア比 | 1.9130 |
| 3速ギア比 | 1.3100 |
| 4速ギア比 | 0.9710 |
| 5速ギア比 | 0.7140 |
| 6速ギア比 | 0.6190 |
| リバースギア比 | 3.3330 |
| メインギア | 4.2140 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) | |
| 説明 | サックス製ショックアブソーバー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/45 R17 |
| 後輪 | 205/45 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 4.2" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | クロム装飾インサート アルミ製ペダルカバー |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席高さ調整機能付き |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 | |
| 保冷ボックス |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 7インチタッチ |