Toyota Tundra 2.0 選び出す アメリカ合衆国 4.0 AT 4x2 Double Cab, 構成 (最大)
| 音量 | 4.0 リットル |
| 力 | 236 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 6 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 264 mm |
| フロントタイヤ | 255/70 R18 |
| 後輪タイヤ | 255/70 R18 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 2007 — 4月 2009 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 3,956 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.40 秒 |
| 最低地上高（車高） | 264 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
| 冬装備 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,809 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,029 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,925 mm |
内寸
| 席数 | 6 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物コンパートメント (長さ x 幅 x 高さ) | NULL mm |
| 貨物の長さ | 2,000 mm |
| 荷室幅 | 1,270 mm |
| 貨物室の高さ | 564 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,700 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,725 mm |
| リアトレッド幅 | 1,725 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,245 kg |
| 最大積載量 | 658 kg |
| 許容総重量 | 2,903 kg |
| 許容前軸荷重 | 1,814 kg |
| 許容後軸荷重 | 1,882 kg |
| 比重 | 9.51 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 120 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 236 馬力 |
| 最大出力 | 174 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 361.0 Nm |
| 最大トルク | 37.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 追加のエンジン情報 | 分散型燃料噴射、VVT-i |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 14.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 11.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 255/70 R18 |
| 後輪 | 255/70 R18 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| フロントガラス上部の着色 | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
追加の外部要素
| バンパー | 未塗装 / ボディ同色、クロームインサート付き (オプション) |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| タイヤ空気圧低下インジケーター |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | ? |
| コンパス |