Toyota Supra 5.0 3ドアハッチバック 日本 3.0 RZ, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 387 馬力 |
| 消費 | 9.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | プレミアムガソリン（AI-98） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 117 mm |
| 体幹容積 | 290 リットル |
| フロントタイヤ | 255/35ZR19 |
| 後輪タイヤ | 275/35ZR19 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2025 — 3月 2026 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 117 mm |
| 組み立て国 | オーストリア |
| ドアの数 | 3 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| シグナリング |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,380 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,865 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,295 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,470 mm |
| 最小回転半径 | 5.200 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,595 mm |
| リアトレッド幅 | 1,590 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,520 kg |
| 比重 | 3.93 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,630 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 52 リットル |
| 体幹容積 | 290 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン（AI-98） |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 387 馬力 |
| 最大出力 | 285 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,800 |
| 最大トルク | 500.0 Nm |
| 最大トルク | 51.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,800 |
| シリンダー径 | 82.000 mm |
| ピストンストローク | 94.600 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 13.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 209.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.1100 |
| 2速ギア比 | 2.3150 |
| 3速ギア比 | 1.5420 |
| 4速ギア比 | 1.1790 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| 6速ギア比 | 0.8460 |
| リバースギア比 | 3.7270 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.4620 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| 説明 | アダプティブサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 9JX19 |
| リアディスク | 10JX19 |
タイヤ
| 前輪 | 255/35ZR19 |
| 後輪 | 275/35ZR19 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| ブレーキ装置 | BREMBO |
外装・外装装備
照明と光学系
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 8.8" |
| エンジンスタートボタン | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 炭素 |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 8方向に |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| デュアルゾーン気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | JBL プレミアム (12 スピーカー) |
| ハンズフリー | |
| 内蔵メモリストレージ |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 駐車支援システム | |
| フルカラー液晶モニター | 8.8" |