Toyota Soarer 2.0 クーペ 日本 2.0 GT Twin Turbo, 構成

音量
2.0 リットル
185 馬力
燃料の種類
ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95)
伝染 ; 感染
マニュアルトランスミッション
ドライブ
リア(FR)
場所の数
5
ドアの数
2
クリアランス
155 mm
フロントタイヤ
215/60R15
後輪タイヤ
215/60R15

基本パラメータ

発売期間1月 1986 — 12月 1987
ドライブの種類
後方
体型
クーペ
伝送方式
マニュアルトランスミッション5
エンジン容量
1,988 cm³
ボディブランド
最低地上高(車高)
155 mm
組み立て国
日本
ドアの数
2
ステアリングホイールの位置

ドライバー用緊急キット

一部サイズのスペアホイール

寸法

本体寸法
本体寸法(長さ)
4,675 mm
本体寸法(幅)
1,695 mm
本体寸法(高さ)
1,345 mm
内寸
席数
5
座席列数
2
内寸(長さ×幅×高さ)
NULL mm
シャーシの寸法
ホイールベース
2,670 mm
最小回転半径
5.500 メートル
フロントトレッド幅
1,460 mm
リアトレッド幅
1,455 mm
重量と許容荷重
重さ
1,400 kg
比重
7.57 kg/hp
車両総重量
1,675 kg
ボリューム
燃料タンク容積
70 リットル

エンジン、ギアボックス、ステアリング

エンジン
エンジンメーカー
使用燃料
ガソリンレギュラー(AI-92、AI-95)
エンジンの種類
直列6気筒
スーパーチャージャー
ツインターボチャージャー
最大出力
185 馬力
最大出力
136 kW
最大出力(rpm)。
6,200
最大トルク
240.0 Nm
最大トルク
24.0 kgf・m
最大トルク(回転数)。
3,200
圧縮率
8.50
シリンダー径
75.000 mm
ピストンストローク
75.000 mm
バルブドライブ
DOHC
スーパーチャージャータイプ
ツインターボチャージャー
操舵
パワーステアリング
ステアリングタイプ
ラックアンドピニオン
ハンドル比
16.5
伝染 ; 感染
1速ギア比
3.2850
2速ギア比
1.8940
3速ギア比
1.2750
4速ギア比
1.0000
5速ギア比
0.8600
リバースギア比
3.7680
ギアセレクターの位置
床の上で
メインギア
4.3000

サスペンション/シャーシ

サスペンション
フロントサスペンション
独立型ダブルウィッシュボーン
リアサスペンション
独立型ダブルウィッシュボーン
エアサスペンション
リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD)
ホイール
合金ホイール
タイヤ
前輪
215/60R15
後輪
215/60R15
ブレーキ
フロントブレーキ
ベンチレーテッドディスク
後輪ブレーキ
ベンチレーテッドディスク

外装・外装装備

照明と光学系
ハロゲンヘッドライト
フロントフォグランプ
サイドミラー
電動サイドミラー
ウィンドウとドライバーの可視性
リアワイパー
ヒーター付きリアウィンドウ
屋根
ルーク
追加の外部要素
フロントスポイラー
リアスポイラー
バンパー
塗装されたポリウレタン

内装・室内装備品

ステアリングホイールとダッシュボード
本革巻きステアリングホイール
ステアリングホイールの垂直調整
オンボードコンピュータ
カラーマルチファンクションディスプレイ
-
インテリアデザイン
布張り
革張り
前席の調節可能なランバーサポート
後部アームレストディバイダー
電動運転席
シートポジションメモリ
運転席の高さを調整する
フロントシートの背面にポケット
内部電気パッケージ
集中ロック
電動窓

アクティブおよびパッシブセーフティシステム

アクティブ車両の安全性と運転支援システム
アンチロック ブレーキ システム (ABS)
NULL
クルーズコントロール
安定性プログラム (ESP)
走行中の自動ドアロック

快適

内部の微気候
気候制御
オーディオシステム
無線
カセットプレーヤー
CDプレーヤー
追加装備
防眩バックミラー
サンバイザー付きミラー
乗車時のイルミネーション
+