Toyota Sienna 4.0 ミニバン ハイブリッド 中国 2.5 Hybrid CVT Comfort, 構成 (基本)
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 189 馬力 |
| 消費 | 5.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| 体幹容積 | 525 リットル |
| フロントタイヤ | 235/65 R17 |
| 後輪タイヤ | 235/65 R17 |
| ハイブリッドの種類 | 平行 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2023 — 3月 2024 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 2,487 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,165 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,995 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,765 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,060 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,725 mm |
| リアトレッド幅 | 1,726 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,090 kg |
| 比重 | 11.06 kg/hp |
| 車両総重量 | 2,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 68 リットル |
| 体幹容積 | 525 (2112) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 189 馬力 |
| 最大出力 | 139 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 236.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 14.00 |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 複合燃料噴射、VVT-iE |
燃費
| 複合燃料消費量 | 5.70 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| モーター出力 | 134.00 kW |
| モータートルク | 270.0 Nm |
| ハイブリッド設置: 複合パワー | 245 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/65 R17 |
| 後輪 | 235/65 R17 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| リバース自動調整機能付きミラー |
ドア
| 電動トランクドライブ | |
| 非接触型トランク開口部 | |
| 両側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| レインセンサー |
屋根
| ルーク | |
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 4.2" |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 2つの個別の座席 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| オスマン帝国 | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートベンチレーション | |
| マッサージ機能付きシート | |
| パワーリアシート | |
| 後部座席のベンチレーション | |
| 3列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 3つのゾーン |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、USB |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | 8" |