Toyota Publica 2.0 ステーションワゴン 日本 0.8 Deluxe, 構成 (最大)
| 音量 | 0.8 リットル |
| 力 | 40 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| フロントタイヤ | 5.00-12-4PRULT |
| 後輪タイヤ | 5.00-12-4PRULT |
基本パラメータ
| 発売期間 | 4月 1969 — 12月 1971 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 790 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 115 km/h |
| ドアの数 | 3 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,675 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,460 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,395 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,160 mm |
| 最小回転半径 | 4.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,235 mm |
| リアトレッド幅 | 1,200 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 675 kg |
| 最大積載量 | 300 kg |
| 比重 | 16.88 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 30 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 水平対向2気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 40 馬力 |
| 最大出力 | 29 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,000 |
| 最大トルク | 63.0 Nm |
| 最大トルク | 6.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| 圧縮率 | 8.19 |
| シリンダー径 | 83.000 mm |
| ピストンストローク | 73.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
| ハンドル比 | 18.0 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 32.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.2000 |
| 2速ギア比 | 2.4000 |
| 3速ギア比 | 1.6840 |
| 4速ギア比 | 1.1250 |
| リバースギア比 | 4.3330 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 3.8900 |
| クラッチ | ドライ、ディスク |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 5.00-12-4PRULT |
| 後輪 | 5.00-12-4PRULT |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
内装・室内装備品
追加の室内装備
| 灰皿 |