Toyota Publica 1.0 ステーションワゴン 日本 700, 構成
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 28 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| フロントタイヤ | 5.00-12-4PULT |
| 後輪タイヤ | 5.00-12-4PULT |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 1962 — 1月 1966 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 商用バン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 697 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 105 km/h |
| ドアの数 | 3 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,525 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,415 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,385 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,130 mm |
| 最小回転半径 | 4.350 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,203 mm |
| リアトレッド幅 | 1,160 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 620 kg |
| 最大積載量 | 300 kg |
| 比重 | 22.14 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,030 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 23 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 水平対向2気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 28 馬力 |
| 最大出力 | 21 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,300 |
| 最大トルク | 53.0 Nm |
| 最大トルク | 5.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| 圧縮率 | 7.20 |
| シリンダー径 | 78.000 mm |
| ピストンストローク | 73.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
| ハンドル比 | 18.0 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 32.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.4440 |
| 2速ギア比 | 2.9230 |
| 3速ギア比 | 1.8330 |
| 4速ギア比 | 1.1250 |
| リバースギア比 | 5.8120 |
| ギアセレクターの位置 | ステアリングコラムに |
| メインギア | 3.8900 |
| クラッチ | ドライ、ディスク |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 5.00-12-4PULT |
| 後輪 | 5.00-12-4PULT |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |