Toyota Land Cruiser 2.0 オープンボディ 日本 3.4, 構成
| 音量 | 3.4 リットル |
| 力 | 85 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| クリアランス | 210 mm |
| フロントタイヤ | 6.00-16-6P |
| 後輪タイヤ | 6.00-16-6P |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 1955 — 1月 1960 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 3,386 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 99 km/h |
| 最低地上高（車高） | 210 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,838 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,665 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,850 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,285 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,390 mm |
| リアトレッド幅 | 1,350 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,425 kg |
| 比重 | 16.76 kg/hp |
| 積載高さ | 545 mm |
| 車両総重量 | 1,645 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 50 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 85 馬力 |
| 最大出力 | 63 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,200 |
| 最大トルク | 216.0 Nm |
| 最大トルク | 22.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,600 |
| 圧縮率 | 6.40 |
| シリンダー径 | 84.100 mm |
| ピストンストローク | 101.600 mm |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ウォームギア |
| ハンドル比 | 23.0 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 120.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 5.4100 |
| 2速ギア比 | 3.1200 |
| 3速ギア比 | 1.7700 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 5.4400 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
タイヤ
| 前輪 | 6.00-16-6P |
| 後輪 | 6.00-16-6P |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |