Toyota Hilux 7.0 選び出す ヨーロッパ 2.5 D-4D MT Single cab, 構成
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 102 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 212 mm |
| フロントタイヤ | 205/70R15 |
| 後輪タイヤ | 205/70R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2005 — 9月 2006 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,494 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.80 秒 |
| 最高速度 | 150 km/h |
| 最低地上高（車高） | 212 mm |
| 組み立て国 | タイ |
| ドアの数 | 2 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,255 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,760 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,680 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,085 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,510 mm |
| リアトレッド幅 | 1,510 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,615 kg |
| 最大積載量 | 1,085 kg |
| 許容総重量 | 2,770 kg |
| 比重 | 15.83 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 1,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 102 馬力 |
| 最大出力 | 75 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 3,400 |
| 最大トルク | 200.0 Nm |
| 最大トルク | 20.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,200 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 18.50 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 93.800 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.9280 |
| 2速ギア比 | 2.3330 |
| 3速ギア比 | 1.4510 |
| 4速ギア比 | 1.0000 |
| 5速ギア比 | 0.7980 |
| リバースギア比 | 4.7430 |
| メインギア | 4.1000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| リミテッド・スリップ・ディファレンシャル (LSD) |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/70R15 |
| 後輪 | 205/70R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | フロントバンパーは未塗装、リアバンパーはボディ同色となります。 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に調整可能なフロントシート |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | オーディオの準備、スピーカー 2 台 |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |