Toyota Hilux 2.0 選び出す 日本 2.0 Highway, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 105 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 185 mm |
| フロントタイヤ | 7.00-14-4PR |
| 後輪タイヤ | 7.00-14-4PR |
基本パラメータ
| 発売期間 | 5月 1972 — 9月 1975 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 1,968 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 140 km/h |
| 最低地上高（車高） | 185 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,280 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,580 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,560 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 1,850 mm |
| 荷室幅 | 1,430 mm |
| 貨物室の高さ | 410 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,580 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,290 mm |
| リアトレッド幅 | 1,290 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,100 kg |
| 最大積載量 | 500 kg |
| 比重 | 10.48 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,710 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 52 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 105 馬力 |
| 最大出力 | 77 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 157.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,600 |
| 圧縮率 | 8.50 |
| シリンダー径 | 88.500 mm |
| ピストンストローク | 80.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 35.0 Ah |
| 最大発電機電流 | 40 A |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.4000 |
| 2速ギア比 | 1.4790 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 1.9200 |
| ギアセレクターの位置 | 床の上で |
| メインギア | 4.3750 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 7.00-14-4PR |
| 後輪 | 7.00-14-4PR |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ |
快適
オーディオシステム
| 無線 |