Toyota Esquire 1.0 ミニバン ハイブリッド 日本 2.0 Gi (8 seater), 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 152 馬力 |
| 消費 | 6.3 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | CVT |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 8 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 160 mm |
| フロントタイヤ | 195/65R15 |
| 後輪タイヤ | 195/65R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2016 — 6月 2017 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ミニバン |
| 伝送方式 | CVT |
| エンジン容量 | 1,986 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 冬装備 | |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| ホイールキー | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,695 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,825 mm |
内寸
| 席数 | 8 |
| 座席列数 | 3 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,850 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,480 mm |
| リアトレッド幅 | 1,475 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,570 kg |
| 比重 | 10.33 kg/hp |
| 車両総重量 | 2,010 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 55 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 152 馬力 |
| 最大出力 | 112 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,100 |
| 最大トルク | 193.0 Nm |
| 最大トルク | 20.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,800 |
| 圧縮率 | 10.50 |
| シリンダー径 | 80.500 mm |
| ピストンストローク | 97.600 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | 2005 年の基準に従って有毒物質の排出を 75% 削減 |
燃費
| 複合燃料消費量 | 6.30 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 145.0 g/km |
| 燃費基準 | 平成27年基準燃費+20％適合 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| リバースギア比 | 1.7510 |
| ギアセレクターの位置 | ダッシュボード上 |
| マニュアルギアシフトパドル | |
| メインギア | 5.1820 |
| ギヤ比範囲 | NULL |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 195/65R15 |
| 後輪 | 195/65R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ドアクローザー | |
| 両側スライドドア | |
| 片側電動スライドドア | |
| 両側電動スライドドア |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング | |
| 電熱フロントガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ダブルハッチング |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 4.2" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 運転席と助手席の間の通路 | |
| 2列目シート間の通路 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 8 |
| パワーリアシート | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 格納式シート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン / 3ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| 内蔵メモリストレージ |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクの中の箱 | |
| 自動料金支払いシステム（ETC） | |
| 乗車時のイルミネーション | + |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| 駐車支援システム | |
| フルカラー液晶モニター | ? |