Toyota Crown 5.0 ステーションワゴン ヨーロッパ 2.6 MT, 構成
| 音量 | 2.6 リットル |
| 力 | 140 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 175 mm |
| フロントタイヤ | 6.95-14-4 |
| 後輪タイヤ | 6.95-14-4 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 1976 — 8月 1979 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 2,563 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 175 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,750 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,690 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,440 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,690 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,415 mm |
| リアトレッド幅 | 1,380 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,400 kg |
| 比重 | 10.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 72 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 140 馬力 |
| 最大出力 | 103 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,400 |
| 最大トルク | 206.0 Nm |
| 最大トルク | 21.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 8.50 |
| シリンダー径 | 80.000 mm |
| ピストンストローク | 85.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 従属、トレーリングアーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 6.95-14-4 |
| 後輪 | 6.95-14-4 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 |
インテリアデザイン
| ベロア張り | |
| ラグ | |
| 撥水加工を施した室内装飾品 |
席
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |