Toyota Camry 5.1 セダン アメリカ合衆国 3.0 MT LE, 構成
| 音量 | 3.0 リットル |
| 力 | 194 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 160 mm |
| 体幹容積 | 400 リットル |
| フロントタイヤ | 205/65 R15 |
| 後輪タイヤ | 205/65 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 1999 — 7月 2001 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,994 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 160 mm |
| 組み立て国 | アメリカ、日本、オーストラリア |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 3年または6万km |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | クロームサイドウィンドウトリム 高さ調節可能なヘッドレスト 肘掛け 前後デュアルカップホルダー トランクリッドとガソリンタンクの遠隔開閉 12Vソケット HomeLink ユニバーサル トランシーバー (オプション) ゴールドバッジ（オプション） トランクマット（オプション） ガラス破損センサー（オプション） デイタイムランニングライト (DRL) トラクションコントロール（TRAC）（オプション） |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| セキュリティボルト |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,788 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,780 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,407 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,672 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,552 mm |
| リアトレッド幅 | 1,521 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,440 kg |
| 比重 | 7.42 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 400 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.30 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 194 馬力 |
| 最大出力 | 143 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 283.0 Nm |
| 最大トルク | 29.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,400 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 87.500 mm |
| ピストンストローク | 83.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | インジェクター |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 12.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5830 |
| 2速ギア比 | 2.0450 |
| 3速ギア比 | 1.3330 |
| 4速ギア比 | 1.0280 |
| 5速ギア比 | 0.8200 |
| リバースギア比 | 3.5450 |
| メインギア | 3.6250 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 205/65 R15 |
| 後輪 | 205/65 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| ルーク | |
| 電気機器 | 電動サンルーフ（オプション） |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 |
インテリアデザイン
| ラグ |
席
| フロントシートの調整 | 運転席5方向電動シート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 走行中の自動ドアロック |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | デラックス AM/FM、ETR、6 スピーカー、アンテナ |
| CDプレーヤー | |
| CDチェンジャー | |
| スピーカー |
追加装備
| バックライト | インテリア、ドア、トランク照明 |