Tesla Model 3 1.0 セダン 中国 60 kWh, 構成
| 力 | 260 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 140 mm |
| 体幹容積 | 561 リットル |
| フロントタイヤ | 235/45 R18 |
| 後輪タイヤ | 235/45 R18 |
| 容量 | 60.0 kWh |
| パワーリザーブ | 431.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2021 — 10月 2023 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | セダン |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.10 秒 |
| 最高速度 | 225 km/h |
| 最低地上高（車高） | 140 mm |
| 組み立て国 | 中国、米国 |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 8年または20万km |
| 左ハンドル |
他の
| さらに | 自動操縦システム (オプション) |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,694 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,850 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,443 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,875 mm |
| 最小回転半径 | 5.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,580 mm |
| リアトレッド幅 | 1,580 mm |
| フロントオーバーハング | 841 |
| リアオーバーハング | 978 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,780 kg |
| 最大積載量 | 478 kg |
| 許容総重量 | 2,258 kg |
ボリューム
| 体幹容積 | 561 (リア)、649 (リア、2列目折りたたみ時)、88 (フロント) リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.23 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
| 追加のエンジン情報 | 同期電動機 |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
電気牽引
| 電気レンジ | 431.00 km |
| モーター出力 | 194.00 kW |
| モータートルク | 340.0 Nm |
| バッテリー容量 | 60.000 kWh |
| ヒートポンプ | |
| バッテリーの温度調節 | 冷暖房 |
| 30分間のモーターパワー | 118 馬力 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 18X8.5J |
| リアディスク | 18X8.5J |
| フロントディスク（オプション） | NULL |
| リアディスク（オプション） | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 235/45 R18 |
| 後輪 | 235/45 R18 |
| 前輪（オプション） | NULL |
| 後輪（オプション） | NULL |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| LEDフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング | |
| 電熱フロントガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 装飾インサート「ピアノブラック」 |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 12方向に調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ | |
| 助手席用ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 死角監視システム | |
| 交通標識認識システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー USB AUX |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 15.4" |