Tesla Cybertruck 1.0 選び出す アメリカ合衆国 123 kWh RWD, 構成
| 力 | 315 馬力 |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 伝染 ; 感染 | ギアボックス |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 6 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 256 mm |
| 体幹容積 | 1,589 リットル |
| フロントタイヤ | 285/65 R20 |
| 後輪タイヤ | 285/65 R20 |
| 容量 | 123.0 kWh |
| パワーリザーブ | 547.00 km |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 2025 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | ギアボックス |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 6.50 秒 |
| 最高速度 | 180 km/h |
| 最低地上高（車高） | 256 mm |
| 組み立て国 | アメリカ合衆国 |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 走行距離に関係なく8年 |
| 左ハンドル |
他の
| 追加装備 | Steer-by-wire |
| さらに | 自動操縦システム (オプション) |
車の盗難や損害に対する保護
| 盗難防止システム | |
| イモビライザー | |
| DVR |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,682 mm |
| 本体寸法（幅） | 2,413 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,792 mm |
内寸
| 席数 | 6 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,852 mm |
| 荷室幅 | 1,295 mm |
| 貨物室の高さ | 505 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,635 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,772 mm |
| リアトレッド幅 | 1,772 mm |
| フロントオーバーハング | 873 |
| リアオーバーハング | 1,170 |
ボリューム
| 体幹容積 | 1589 (リア)、200 (フロント) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | 電気 |
| エンジンの種類 | 電動モーター |
| スーパーチャージャー | - |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング | |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 0.940 |
電気牽引
| 電気レンジ | 547.00 km |
| モーター出力 | 235.00 kW |
| バッテリー容量 | 123.000 kWh |
| 最大低速充電電力 | 11.5 kW |
| ヒートポンプ | |
| 最大急速充電電力 | 250 kW |
| バッテリーの温度調節 | 冷暖房 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション | |
| 4WS | |
| フロントクロスアクスルディファレンシャルロック |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 20x9J |
| リアディスク | 20x9J |
タイヤ
| 前輪 | 285/65 R20 |
| 後輪 | 285/65 R20 |
| ランフラットタイヤ |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
| 回生ブレーキシステム |
外装・外装装備
照明と光学系
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス | |
| 電熱フロントガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| フロントシートベンチレーション | |
| 後部座席のベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ | |
| QIワイヤレス充電器 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ | |
| 助手席用ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| アダプティブ ライティング システム (AFS) | |
| 自動駐車場 (IPA) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | スピーカー USB Wi-Fi |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー | |
| トランクの中の箱 | |
| バックライト | マルチカラーの室内照明 |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 18.5インチタッチ |