Suzuki Mighty Boy 1.1 選び出す 日本 L Type PS-L, 構成 (最大)
| 音量 | 0.5 リットル |
| 力 | 31 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| フロントタイヤ | 4.50-12-4PR |
| 後輪タイヤ | 4.50-12-4PR |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 1985 — 12月 1987 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 543 cm³ |
| ボディブランド | |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 2 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,195 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,395 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,365 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
| 貨物の長さ | 660 mm |
| 荷室幅 | 1,170 mm |
| 貨物室の高さ | 365 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,150 mm |
| 最小回転半径 | 4.400 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,215 mm |
| リアトレッド幅 | 1,170 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 530 kg |
| 最大積載量 | 200 kg |
| 比重 | 17.10 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 27 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 31 馬力 |
| 最大出力 | 23 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 43.0 Nm |
| 最大トルク | 4.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| 圧縮率 | 9.69 |
| シリンダー径 | 62.000 mm |
| ピストンストローク | 60.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.3840 |
| 2速ギア比 | 2.0550 |
| 3速ギア比 | 1.2800 |
| 4速ギア比 | 0.8920 |
| 5速ギア比 | 0.7740 |
| リバースギア比 | 2.9160 |
| メインギア | 5.5880 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 4.50-12-4PR |
| 後輪 | 4.50-12-4PR |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| タコメーター |
インテリアデザイン
| 布張り |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| シートベルトテンショナー |
快適
内部の微気候
| ファン |
オーディオシステム
| 無線 |