Suzuki Jimny 4.0 3ドアジープ/SUV ロシア 1.5 MT GL, 構成
| 音量 | 1.5 リットル |
| 力 | 102 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 210 mm |
| 体幹容積 | 85 リットル |
| フロントタイヤ | 195/80 R15 |
| 後輪タイヤ | 195/80 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 8月 2019 — 12月 2022 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,462 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 145 km/h |
| 最低地上高（車高） | 210 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
他の
| さらに | ホイールアーチエクステンション |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,480 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,645 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,725 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,250 mm |
| 最小回転半径 | 4.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,395 mm |
| リアトレッド幅 | 1,405 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,090 kg |
| 最大積載量 | 345 kg |
| 許容総重量 | 1,435 kg |
| 比重 | 10.69 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
| 体幹容積 | 85、377 (- リアシートバックを折りたたんだ状態、830 - 最大容積) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 102 馬力 |
| 最大出力 | 75 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 130.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 74.000 mm |
| ピストンストローク | 85.000 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 分散型燃料噴射、VVT-i |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ボールねじナット |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 4.4250 |
| 2速ギア比 | 2.3040 |
| 3速ギア比 | 1.6740 |
| 4速ギア比 | 1.1900 |
| 5速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 5.1520 |
| メインギア | 4.3000 |
| ダウンシフト比 | 2.0030 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15X5.5J |
| リアディスク | 15X5.5J |
タイヤ
| 前輪 | 195/80 R15 |
| 後輪 | 195/80 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDヘッドライト | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ | |
| ヘッドライトコントロールユニット |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| 断熱ガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | 未塗装 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | クロームマニュアルトランスミッションハンドルトリム |
席
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| フロントシートの背面にポケット | |
| ヘッドレスト | 4 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| ERA-GLONASS | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| 車線逸脱支援 (LKA) | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| ハイビームコントロールシステム | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 交通標識認識システム | |
| ドライバー疲労監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |