Suzuki Grand Vitara XL-7 1.1 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 2.0 TD 4WD MT Comfort, 構成 (基本)
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 109 馬力 |
| 消費 | 8.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 183 mm |
| 体幹容積 | 900 リットル |
| フロントタイヤ | 235/60 R16 |
| 後輪タイヤ | 235/60 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 2月 2004 — 7月 2006 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,997 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最高速度 | 155 km/h |
| 最低地上高（車高） | 183 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
他の
| さらに | こどもの城 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| フルサイズのスペアホイール | |
| 応急処置キット |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,760 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,780 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,740 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,800 mm |
| 最小回転半径 | 5.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,500 mm |
| リアトレッド幅 | 1,500 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,735 kg |
| 最大積載量 | 565 kg |
| 許容総重量 | 2,300 kg |
| 比重 | 15.92 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| 勾配 12% での許容牽引トレーラー重量 | 1,850 kg |
| 許容牽引バー荷重 | 75 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 66 リットル |
| 体幹容積 | 900 (1687) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 109 馬力 |
| 最大出力 | 80 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 250.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,750 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 17.60 |
| シリンダー径 | 85.000 mm |
| ピストンストローク | 88.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ-3 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 10.30 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 8.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 216.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 依存型、マルチリンク |
| センターデフロック |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 16X7J |
| リアディスク | 16X7J |
タイヤ
| 前輪 | 235/60 R16 |
| 後輪 | 235/60 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色に塗装 |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動フロントシート | |
| ヘッドレスト | 5 |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 後部座席の背もたれの角度を調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー | |
| 頑丈なボディ |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
子供の安全
| チャイルドシートアンカー |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー、サブウーファー |
| CDプレーヤー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクの中の箱 |