Suzuki Baleno 2.0 5ドアハッチバック ハイブリッド ヨーロッパ 1.0 MT, 構成
| 音量 | 1.0 リットル |
| 力 | 111 馬力 |
| 消費 | 5.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 120 mm |
| 体幹容積 | 355 リットル |
| フロントタイヤ | 185/55 R16 |
| 後輪タイヤ | 185/55 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2015 — 1月 2020 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 996 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 11.40 秒 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 最低地上高（車高） | 120 mm |
| 組み立て国 | インド |
| ドアの数 | 5 |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,995 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,745 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,470 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,520 mm |
| 最小回転半径 | 4.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,520 mm |
| リアトレッド幅 | 1,520 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 950 kg |
| 許容総重量 | 1,430 kg |
| 比重 | 8.56 kg/hp |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 1,000 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 37 リットル |
| 体幹容積 | 355 (756) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 111 馬力 |
| 最大出力 | 82 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,500 |
| 最大トルク | 170.0 Nm |
| 最大トルク | 17.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 73.000 mm |
| ピストンストローク | 79.500 mm |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.10 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.40 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.00 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 136.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 3.5450 |
| 2速ギア比 | 1.9040 |
| 3速ギア比 | 1.2330 |
| 4速ギア比 | 0.8850 |
| 5速ギア比 | 0.6899 |
| リバースギア比 | 3.2500 |
| メインギア | 3.9440 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 半独立型トーションビーム |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 185/55 R16 |
| 後輪 | 185/55 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | 4.2" |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| ヘッドレスト | 5 |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| ドアのボトルホルダー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| 自動ブレーキ付き衝突被害軽減システム | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| 「歩いて家まで送って」機能 |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、USB、AUX |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| フルカラー液晶モニター | 7インチタッチ |