Suzuki K14D, エンジン
Атмосферный
| エンジン容量 | 1,373 cm³ |
| 最大出力(射程)、HP | 129 |
| 最大トルク、N*m (kg*m) (rpm)。 | 235 (24) / 2000 |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| 燃料消費量、l/100 km | 4.7 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| 追加のエンジン情報 | 直接燃料噴射 |
| 最大出力、回転数での馬力 (kW) | 129 (95) / 5500 |
| 圧縮率（範囲） | 10.9 |
| シリンダー径（範囲）、mm | 73 |
| ピストンストローク（範囲）、mm | 82 |
| CO₂ 排出量 (航続距離)、g/km | 106 |
| バルブドライブ | DOHC |
| シリンダーごとのバルブ数 (範囲) | 4 |
| アイドリングストップシステム |
Турбо
| エンジン容量 | 1,373 cm³ |
| 最大出力(射程)、HP | 129 |
| 最大トルク、N*m (kg*m) (rpm)。 | 235 (24) / 2000 |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| 燃料消費量、l/100 km | 4.9 - 5.4 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| 追加のエンジン情報 | 直接燃料噴射 |
| 最大出力、回転数での馬力 (kW) | 129 (95) / 5500 |
| 圧縮率（範囲） | 10.9 |
| シリンダー径（範囲）、mm | 73 |
| ピストンストローク（範囲）、mm | 82 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| CO₂ 排出量 (航続距離)、g/km | 104 - 129 |
| バルブドライブ | DOHC |
| シリンダーごとのバルブ数 (範囲) | 4 |
| アイドリングストップシステム |