Subaru Leone 3.0 ステーションワゴン 日本 1.8 GT Turbo 4WD, 構成
| 音量 | 1.8 リットル |
| 力 | 135 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 150 mm |
| フロントタイヤ | 185/70HR13 |
| 後輪タイヤ | 185/70HR13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 10月 1984 — 10月 1986 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | 自動3 |
| エンジン容量 | 1,781 cm³ |
| ボディブランド | |
| 最低地上高（車高） | 150 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| ステアリングホイールの位置 | 右 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,410 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,660 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,455 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 内寸（長さ×幅×高さ） | NULL mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,465 mm |
| 最小回転半径 | 4.800 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,420 mm |
| リアトレッド幅 | 1,425 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,160 kg |
| 比重 | 8.59 kg/hp |
| 車両総重量 | 1,435 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリンレギュラー（AI-92、AI-95） |
| エンジンの種類 | 水平対向4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 135 馬力 |
| 最大出力 | 99 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 196.0 Nm |
| 最大トルク | 20.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| 圧縮率 | 7.70 |
| シリンダー径 | 92.000 mm |
| ピストンストローク | 67.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | 電子燃料噴射システム |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| ハンドル比 | 18.0 |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 2.8210 |
| 2速ギア比 | 1.5590 |
| 3速ギア比 | 1.0000 |
| リバースギア比 | 2.2570 |
| メインギア | 3.4540 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立、斜めレバー上 |
| リアスタビライザー | |
| エアサスペンション |
タイヤ
| 前輪 | 185/70HR13 |
| 後輪 | 185/70HR13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ヒーター付きリアウィンドウ |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| バンパー | 塗装された |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| 2列目シート | 50/50の比率で折ります |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) |
快適
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |