Subaru Forester 3.1 5ドアジープ/SUV アメリカ合衆国 2.5X AT Limited, 構成 (基本)
| 音量 | 2.5 リットル |
| 力 | 170 馬力 |
| 消費 | 10.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 225 mm |
| 体幹容積 | 450 リットル |
| フロントタイヤ | 225/55R17 |
| 後輪タイヤ | 225/55R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 7月 2011 — 2月 2013 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動4 |
| エンジン容量 | 2,498 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.19 秒 |
| 最高速度 | 194 km/h |
| 最低地上高（車高） | 225 mm |
| 組み立て国 | 日本 |
| ドアの数 | 5 |
| 左ハンドル |
他の
| 追加装備 | シンメトリカルAWD全輪駆動システム |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,547 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,778 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,651 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,616 mm |
| 最小回転半径 | 5.300 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,530 mm |
| リアトレッド幅 | 1,530 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,525 kg |
| 最大積載量 | 490 kg |
| 許容総重量 | 2,015 kg |
| 比重 | 8.97 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 60 リットル |
| 体幹容積 | 450 (1660) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 水平対向4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 170 馬力 |
| 最大出力 | 125 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 6,000 |
| 最大トルク | 235.0 Nm |
| 最大トルク | 24.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 10.00 |
| シリンダー径 | 94.000 mm |
| ピストンストローク | 90.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| 追加のエンジン情報 | マルチポート燃料噴射 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.20 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.69 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 10.19 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション | |
| センターデフロック |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 225/55R17 |
| 後輪 | 225/55R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル | |
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| UVカット加工を施したグレージング |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ダブルハッチング |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール | |
| ヘッドアップディスプレイ |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | ダッシュボードのメタリックシルバーインサート |
| ラグ | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 10方向に調整可能な運転席 |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| シートポジションメモリ | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| ドア補強材 | |
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| 運転席ニーエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| 走行モードスイッチ |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー、AUX、iPod、USB |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| DVDオーディオ | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | 6.1インチ (オプション) |