SsangYong Rexton 2.0 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 2.7 AT RX 270 Xdi, 構成
| 音量 | 2.7 リットル |
| 力 | 161 馬力 |
| 消費 | 9.0 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 7 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 206 mm |
| 体幹容積 | 935 リットル |
| フロントタイヤ | 235/70 R16 |
| 後輪タイヤ | 255/65 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2006 — 6月 2012 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | オートマチックトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,696 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 13.40 秒 |
| 最高速度 | 170 km/h |
| 最低地上高（車高） | 206 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 5 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,720 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,870 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,830 mm |
内寸
| 席数 | 7 |
| 座席列数 | 3 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,820 mm |
| 最小回転半径 | 5.600 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,550 mm |
| リアトレッド幅 | 1,540 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,101 kg |
| 許容総重量 | 2,805 kg |
| 比重 | 13.05 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 78 リットル |
| 体幹容積 | 935 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列5気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 161 馬力 |
| 最大出力 | 118 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 340.0 Nm |
| 最大トルク | 35.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,250 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 17.50 |
| シリンダー径 | 86.200 mm |
| ピストンストローク | 92.400 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.70 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 7.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.00 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 依存型、マルチリンク |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/70 R16 |
| 後輪 | 255/65 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| レインセンサー |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は8方向に調整可能 4方向の助手席調整 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| 3列目シート | 50/50の比率で折ります |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) |
快適
内部の微気候
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 6スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー |