SsangYong Musso 2.0 選び出す ヨーロッパ 2.2 MT 2WD Crystal, 構成 (基本)
| 音量 | 2.2 リットル |
| 力 | 181 馬力 |
| 消費 | 7.6 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 215 mm |
| 体幹容積 | 1,160 リットル |
| フロントタイヤ | 235/70 R17 |
| 後輪タイヤ | 235/70 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2018 — 3月 2023 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 2,157 cm³ |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 最低地上高（車高） | 215 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 4 |
| メーカー保証 | 5年または15万km |
| 左ハンドル |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 5,095 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,950 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,840 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
| 貨物の長さ | 1,300 mm |
| 荷室幅 | 1,570 mm |
| 貨物室の高さ | 570 mm |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,100 mm |
| 最小回転半径 | 5.700 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,640 mm |
| リアトレッド幅 | 1,640 mm |
| フロントオーバーハング | 890 |
| リアオーバーハング | 1,105 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,980 kg |
| 最大積載量 | 850 kg |
| 許容総重量 | 2,830 kg |
| 比重 | 10.94 kg/hp |
| ブレーキなしの許容トレーラー重量 | 750 kg |
| ブレーキ付きトレーラーの許容重量 | 2,800 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 75 リットル |
| 体幹容積 | 1160 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 181 馬力 |
| 最大出力 | 133 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 400.0 Nm |
| 最大トルク | 41.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 15.50 |
| シリンダー径 | 86.200 mm |
| ピストンストローク | 92.400 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ6 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.60 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.70 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.60 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 199.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/70 R17 |
| 後輪 | 235/70 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| キセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス | |
| 電熱フロントガラス |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| バンパー | ボディカラーで |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン | |
| 電熱ステアリングホイール |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席は高さ調整可能 |
| 2列目シート | 折り畳まれず、背面は分割できません |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ダウンヒルアシストコントロール(DAC) | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 死角監視システム |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 4スピーカー USB Bluetooth |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| 自動防眩バックミラー | |
| 乗車時のイルミネーション | - |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |