SsangYong Korando 2.0 3ドアジープ/SUV ヨーロッパ 2.9TD MT LX, 構成
| 音量 | 2.9 リットル |
| 力 | 120 馬力 |
| 消費 | 9.8 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 195 mm |
| 体幹容積 | 350 リットル |
| フロントタイヤ | 235/75R15 |
| 後輪タイヤ | 235/75R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1996 — 1月 2006 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 2,874 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 16.89 秒 |
| 最高速度 | 156 km/h |
| 最低地上高（車高） | 195 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 3 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,260 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,855 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,840 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,480 mm |
| 最小回転半径 | 4.900 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,510 mm |
| リアトレッド幅 | 1,520 mm |
| フロントオーバーハング | 775 |
| リアオーバーハング | 695 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,805 kg |
| 許容総重量 | 2,515 kg |
| 比重 | 15.04 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 70 リットル |
| 体幹容積 | 350 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列5気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 120 馬力 |
| 最大出力 | 88 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,100 |
| 最大トルク | 256.0 Nm |
| 最大トルク | 26.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,100 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| バルブドライブ | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 11.80 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 8.60 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 9.80 リットル/100km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 235/75R15 |
| 後輪 | 235/75R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| ソフトトップ | + |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| ステアリングホイールの垂直調整 |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| 電気ヒーター付きフロントシート |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |