SsangYong Korando Sports 1.0 選び出す 韓国 2.0 MT, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 155 馬力 |
| 消費 | 7.4 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 4 |
| クリアランス | 195 mm |
| フロントタイヤ | 225/75 R16 |
| 後輪タイヤ | 225/75 R16 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 6月 2012 — 1月 2018 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | 選び出す |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 1,998 cm³ |
| 最高速度 | 171 km/h |
| 最低地上高（車高） | 195 mm |
| 組み立て国 | 韓国 |
| ドアの数 | 4 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,990 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,910 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,790 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,060 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,570 mm |
| リアトレッド幅 | 1,570 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,873 kg |
| 比重 | 12.08 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 75 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 155 馬力 |
| 最大出力 | 114 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 360.0 Nm |
| 最大トルク | 37.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,800 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 16.50 |
| シリンダー径 | 86.200 mm |
| ピストンストローク | 85.600 mm |
| 追加のエンジン情報 | Common Rail |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 9.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 6.20 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 7.40 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 196.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 依存型、マルチリンク |
タイヤ
| 前輪 | 225/75 R16 |
| 後輪 | 225/75 R16 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
| パーキングブレーキ | 機械式 |