Smart Roadster 1.0 オープンボディ ヨーロッパ 0.7 AMT 74kW Brabus Xclusive, 構成 (最大)
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 101 馬力 |
| 消費 | 5.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-95 |
| 伝染 ; 感染 | ロボット |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 131 mm |
| 体幹容積 | 163 リットル |
| フロントタイヤ | 205/40 R17 |
| 後輪タイヤ | 225/35 R17 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 2004 — 2月 2005 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | オープンボディ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 698 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 9.80 秒 |
| 最高速度 | 195 km/h |
| 最低地上高（車高） | 131 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 2年間走行距離無制限 |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,427 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,615 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,190 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,360 mm |
| 最小回転半径 | 5.350 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,365 mm |
| リアトレッド幅 | 1,382 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 852 kg |
| 最大積載量 | 178 kg |
| 許容総重量 | 1,030 kg |
| 比重 | 8.44 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 体幹容積 | 163 (248) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-95 |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 101 馬力 |
| 最大出力 | 74 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,600 |
| 最大トルク | 130.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 5,300 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 66.500 mm |
| ピストンストローク | 6.700 mm |
| 追加のエンジン情報 | DOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 6.40 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.50 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 122.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 中毒、デ・ディオン |
| リアスタビライザー | |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 205/40 R17 |
| 後輪 | 225/35 R17 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| ヘッドライトウォッシャー | |
| フロントフォグランプ | |
| キセノンヘッドライト |
サイドミラー
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ウィンドウとドライバーの可視性
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| ソフトトップ | + |
| ハードトップ |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | バンパーとラジエターグリルはボディ同色に塗装 |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | シルバーインサート |
席
| スポーツシート | |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 緊急ブレーキ時のハザード警告灯の自動点灯 | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |