Smart Fortwo 1.1 3ドアハッチバック ヨーロッパ 0.7 MT Pulse, 構成 (最大)
| 音量 | 0.7 リットル |
| 力 | 61 馬力 |
| 消費 | 4.7 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(RR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 132 mm |
| フロントタイヤ | 175/55 R15 |
| 後輪タイヤ | 195/50 R15 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2003 — 1月 2007 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | ハッチバック |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション6 |
| エンジン容量 | 698 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 15.50 秒 |
| 最高速度 | 135 km/h |
| 最低地上高（車高） | 132 mm |
| 組み立て国 | フランス |
| ドアの数 | 3 |
| 冬装備 | |
| メーカー保証 | 走行距離に関わらず2年間 |
| 左ハンドル | |
| 右ハンドル |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 2,500 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,515 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,549 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 1,812 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,290 mm |
| リアトレッド幅 | 1,349 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 805 kg |
| 最大積載量 | 185 kg |
| 許容総重量 | 990 kg |
| 比重 | 13.20 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 33 リットル |
さらに
| 空気力学的抵抗係数、cW | 0.37 |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 61 馬力 |
| 最大出力 | 45 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,250 |
| 最大トルク | 95.0 Nm |
| 最大トルク | 10.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 9.00 |
| シリンダー径 | 66.500 mm |
| ピストンストローク | 67.000 mm |
| バルブドライブ | SOHC |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| アイドリングストップシステム | |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ4 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 5.90 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 4.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 4.70 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 113.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
伝染 ; 感染
| マニュアルギアシフトパドル |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 中毒、デ・ディオン |
| スポーツサスペンション |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 15x5.5J |
| リアディスク | 15x6.5J |
タイヤ
| 前輪 | 175/55 R15 |
| 後輪 | 195/50 R15 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| LEDテールライト | |
| 光センサー | NULL |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー | |
| 断熱ガラス |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| フロントスポイラー | |
| リアスポイラー | |
| バンパー | 体の色で。ラジエターグリルシルバー |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り | |
| 組み合わせ張り地 |
席
| フロントシートの調整 | 運転席と助手席のシートバックをワンモーションで調整可能 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 運転席の高さを調整する | |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| スモーカーパッケージ | |
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| シートベルトテンショナー | |
| シートベルトリテーナー |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ | |
| ニーエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| ヒルスタートアシストコントロール (HAC) | |
| タイヤ空気圧監視システム | |
| レーンキーピングアシスト | |
| 車をスポーツモードに切り替えるためのボタン | |
| 走行中の自動ドアロック |
子供の安全
| ISOFIX取付 |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| 気候制御 | |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| 無線 | |
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| CDチェンジャー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | ? |
| フルカラー液晶モニター | - |