SEAT Inca 1.0 ステーションワゴン ヨーロッパ 1.9D MT Kombi, 構成
| 音量 | 1.9 リットル |
| 力 | 65 馬力 |
| 消費 | 5.9 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 3 |
| クリアランス | 176 mm |
| 体幹容積 | 1,600 リットル |
| フロントタイヤ | 175/65 R14 |
| 後輪タイヤ | 175/65 R14 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 1月 1999 — 9月 2003 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | ステーションワゴン |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション5 |
| エンジン容量 | 1,896 cm³ |
| ボディブランド | |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 20.60 秒 |
| 最高速度 | 144 km/h |
| 最低地上高（車高） | 176 mm |
| 組み立て国 | スペイン |
| ドアの数 | 3 |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,207 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,695 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,836 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,601 mm |
| 最小回転半径 | 5.250 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,452 mm |
| リアトレッド幅 | 1,436 mm |
| フロントオーバーハング | 808 |
| リアオーバーハング | 901 |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,210 kg |
| 最大積載量 | 550 kg |
| 許容総重量 | 1,760 kg |
| 比重 | 18.62 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 54 リットル |
| 体幹容積 | 1600 (2900) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 65 馬力 |
| 最大出力 | 48 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,400 |
| 最大トルク | 124.0 Nm |
| 最大トルク | 13.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 22.50 |
| シリンダー径 | 79.500 mm |
| ピストンストローク | 95.500 mm |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ2 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 7.50 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 5.00 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 5.90 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 159.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立したマルチリンク |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| ディスクサイズ | NULL |
タイヤ
| 前輪 | 175/65 R14 |
| 後輪 | 175/65 R14 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| フロントガラスウォッシャーノズルの加熱 |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| オンボードコンピュータ | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール |
インテリアデザイン
| 布張り |
席
| フロントシートの調整 | 運転席高さ調整機能付き |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 2列目シート（オプション） | 60/40の比率で折ります |
| フロントシートの背面にポケット |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| 停止機能付き助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
快適
内部の微気候
| エアコン | ? |
| キャビンフィルター |
オーディオシステム
| カセットプレーヤー | |
| 追加のオーディオ機器 | 音声の準備 2スピーカー |
| CDプレーヤー |
追加装備
| 防眩バックミラー | |
| サンバイザー付きミラー | |
| トランクカーテン |