Sany SKT Series 1.0 シャーシ ハイブリッド 中国 11.6 MT SKT40S (автоцистерна), 構成
| 音量 | 11.6 リットル |
| 力 | 460 馬力 |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | リア(FR) |
| 場所の数 | 2 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 325 mm |
| フロントタイヤ | 14.00R25 |
| 後輪タイヤ | 14.00R25 |
| ハイブリッドの種類 | 一貫性のある |
基本パラメータ
| 発売期間 | 9月 2020 — 現在の時間 |
| ドライブの種類 | 後方 |
| 体型 | シャーシ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション7 |
| エンジン容量 | 11,596 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 42.00 秒 |
| 最低地上高（車高） | 325 mm |
| 組み立て国 | 中国 |
| ドアの数 | 2 |
| ハイブリッドカー |
車の盗難や損害に対する保護
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| フルサイズのスペアホイール |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 11,300 mm |
| 本体寸法（幅） | 3,500 mm |
| 本体寸法（高さ） | 3,950 mm |
内寸
| 席数 | 2 |
| 座席列数 | 1 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 3,775 mm |
| 最小回転半径 | 11.000 メートル |
| フロントトレッド幅 | 2,835 mm |
| リアトレッド幅 | 2,895 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 29,500 kg |
| 最大積載量 | 40,000 kg |
| 許容総重量 | 69,500 kg |
| 比重 | 64.13 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 530 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ディーゼル燃料 |
| エンジンの種類 | 直列6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 460 馬力 |
| 最大出力 | 338 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 2,100 |
| 最大トルク | 2,000.0 Nm |
| 最大トルク | 204.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 1,600 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| シリンダー径 | 127.000 mm |
| ピストンストローク | 165.000 mm |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| 冷却システム | 60.0 リットル |
| エンジン潤滑システム | 25.0 リットル |
操舵
| パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| エアサスペンション |
ホイール
| フロントディスク | 11-25/2.0-25 |
| リアディスク | 11-25/2.0-25 |
タイヤ
| 前輪 | 14.00R25 |
| 後輪 | 14.00R25 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー | |
| 電熱ミラー | |
| ウインカーリピーター付きサイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル |
追加の外部要素
| バンパー | 塗装されていない |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| 調整可能なステアリングコラム | |
| ステアリングホイールの垂直調整 | |
| タコメーター | |
| オンボードコンピュータ | |
| 外気温センサー | |
| テレスコピックステアリングホイールの調整 | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 革張り |
席
| フロントシートの調整 | 6方向に |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| 前席の調節可能なランバーサポート | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| 運転席の高さを調整する |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） |
追加の室内装備
| 電源コネクタ |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| カーテンエアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| 安定性プログラム (ESP) | |
| トラクションコントロールシステム（TCS） | |
| アダプティブクルーズコントロール (ACCS) | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 前方カメラ | |
| サイドビューカメラ | |
| タイヤ空気圧監視システム |
快適
内部の微気候
| エアコン | - |
| 気候制御 |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | 2スピーカー |
| ハンズフリー |
追加装備
| サンバイザー付きミラー | |
| 自動防眩バックミラー |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | - |
| フルカラー液晶モニター | - |