Saab 99 1.1 クーペ ヨーロッパ 2.0 4MT 2WD, 構成
| 音量 | 2.0 リットル |
| 力 | 95 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-92 |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 2 |
| フロントタイヤ | 175/70 R13 |
| 後輪タイヤ | 175/70 R13 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 3月 1973 — 3月 1974 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 1,985 cm³ |
| 最高速度 | 153 km/h |
| 組み立て国 | スウェーデン、フィンランド |
| ドアの数 | 2 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,369 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,689 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,441 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,477 mm |
| フロントトレッド幅 | 1,400 mm |
| リアトレッド幅 | 1,420 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 1,150 kg |
| 比重 | 12.11 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 48 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-92 |
| エンジンの種類 | 直列4気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 95 馬力 |
| 最大出力 | 70 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,200 |
| 最大トルク | 157.0 Nm |
| 最大トルク | 16.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,500 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 8.69 |
| シリンダー径 | 90.000 mm |
| ピストンストローク | 78.000 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
タイヤ
| 前輪 | 175/70 R13 |
| 後輪 | 175/70 R13 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ディスク |
| 後輪ブレーキ | ディスク |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー |
ドア
| クロームドアハンドル |