Saab 96 1.0 クーペ ヨーロッパ 0.8 4MT, 構成 (最大)
| 音量 | 0.8 リットル |
| 力 | 38 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 190 mm |
| 体幹容積 | 370 リットル |
| フロントタイヤ | 5.00-5.20x15" |
| 後輪タイヤ | 5.00-5.20x15" |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 1962 — 10月 1965 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション4 |
| エンジン容量 | 841 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 190 mm |
| 組み立て国 | スウェーデン |
| ドアの数 | 2 |
| メーカー保証 | 2年または40,000km |
他の
| 追加装備 | 温度計 時計 ビープ |
| さらに | 液体冷却 容量7.5リットルのラジエーター。 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| ホイールキー | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,015 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,570 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,475 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,488 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,220 mm |
| リアトレッド幅 | 1,220 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 821 kg |
| 比重 | 21.61 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 40 リットル |
| 体幹容積 | 370 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列3気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 38 馬力 |
| 最大出力 | 28 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,250 |
| 最大トルク | 80.0 Nm |
| 最大トルク | 8.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 3,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 2 |
| 圧縮率 | 7.30 |
| シリンダー径 | 70.000 mm |
| ピストンストローク | 72.900 mm |
| 追加のエンジン情報 | キャブレター |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| ハンドル比 | 14.0 |
| ロックからロックまでのハンドル回転数 | 2.250 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 33.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 19.3000 |
| 2速ギア比 | 11.4000 |
| 3速ギア比 | 6.9000 |
| 4速ギア比 | 4.5000 |
| リバースギア比 | 17.6000 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | 独立、春 |
| リアサスペンション | 扶養家族、春 |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 4.0Jx15 |
| リアディスク | 4.0Jx15 |
タイヤ
| 前輪 | 5.00-5.20x15" |
| 後輪 | 5.00-5.20x15" |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | マニュアル |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト | |
| フロントフォグランプ |
ドア
| クロームドアハンドル |
屋根
| ソフトトップ | ? |
追加の外部要素
| バンパー | クロームメッキ、クロームラジエターグリル |
| リアマッドガード |
内装・室内装備品
インテリアデザイン
| 布張り | |
| 組み合わせ張り地 | |
| 木目調インテリアトリム |
席
| フロントシートの調整 | 4方向に |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 灰皿 |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト |