Saab 92 1.0 クーペ ヨーロッパ 0.8 MT De Luxe, 構成 (最大)
| 音量 | 0.8 リットル |
| 力 | 25 馬力 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 伝染 ; 感染 | マニュアルトランスミッション |
| ドライブ | フロント(FF) |
| 場所の数 | 4 |
| ドアの数 | 2 |
| クリアランス | 175 mm |
| 体幹容積 | 330 リットル |
| フロントタイヤ | 5x15" |
| 後輪タイヤ | 5x15" |
基本パラメータ
| 発売期間 | 12月 1949 — 12月 1954 |
| ドライブの種類 | フロント |
| 体型 | クーペ |
| 伝送方式 | マニュアルトランスミッション3 |
| エンジン容量 | 764 cm³ |
| 最低地上高（車高） | 175 mm |
| 組み立て国 | スウェーデン |
| ドアの数 | 2 |
他の
| 追加装備 | 温度計 時計 追加の音声信号 |
| さらに | 液体冷却 容量9リットルのラジエーター。 |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| ホイールキー | |
| ジャック |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 3,950 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,620 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,450 mm |
内寸
| 席数 | 4 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,470 mm |
| 最小回転半径 | 5.500 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,180 mm |
| リアトレッド幅 | 1,180 mm |
重量と許容荷重
| 重さ | 875 kg |
| 比重 | 35.00 kg/hp |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 35 リットル |
| 体幹容積 | 330 リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| 使用燃料 | ガソリン |
| エンジンの種類 | 直列2気筒 |
| スーパーチャージャー | - |
| 最大出力 | 25 馬力 |
| 最大出力 | 18 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 4,000 |
| 最大トルク | 57.0 Nm |
| 最大トルク | 6.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 2,000 |
| 圧縮率 | 6.60 |
| シリンダー径 | 80.000 mm |
| ピストンストローク | 76.000 mm |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| ハンドル比 | 13.0 |
バッテリーと発電機
| バッテリー容量 | 80.0 Ah |
伝染 ; 感染
| 1速ギア比 | 18.5000 |
| 2速ギア比 | 8.5500 |
| 3速ギア比 | 5.3500 |
| リバースギア比 | 5.6100 |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントサスペンション | 独立、春 |
| リアサスペンション | 独立、春 |
ホイール
| 合金ホイール |
タイヤ
| 前輪 | 5x15" |
| 後輪 | 5x15" |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ドラム |
| 後輪ブレーキ | ドラム |
| パーキングブレーキ | 足 |
外装・外装装備
照明と光学系
| ハロゲンヘッドライト |
ドア
| クロームドアハンドル |
屋根
| ソフトトップ | ? |
追加の外部要素
| バンパー | クロムメッキ |
内装・室内装備品
席
| フロントシートの調整 | 2方向に |
| 2列目シート | 折り目、背面は分割不可 |
| 後部アームレストディバイダー |
内部電気パッケージ
| 電動フロントウィンドウ |
追加の室内装備
| 灰皿 |