Saab 9-4X 1.0 5ドアジープ/SUV ヨーロッパ 2.8 Turbo V6 AT XWD Aero, 構成
| 音量 | 2.8 リットル |
| 力 | 300 馬力 |
| 消費 | 12.2 リットル/100km |
| 燃料の種類 | ガソリン AI-98 |
| 伝染 ; 感染 | オートマチックトランスミッション |
| ドライブ | フル(4WD) |
| 場所の数 | 5 |
| ドアの数 | 5 |
| クリアランス | 200 mm |
| 体幹容積 | 429 リットル |
| フロントタイヤ | 235/55 R20 |
| 後輪タイヤ | 235/55 R20 |
基本パラメータ
| 発売期間 | 11月 2010 — 12月 2011 |
| ドライブの種類 | フル(4WD) |
| 体型 | SUV |
| 伝送方式 | 自動6 |
| エンジン容量 | 2,792 cm³ |
| ja 加速時間 0–100 km/h | 8.30 秒 |
| 最高速度 | 230 km/h |
| 最低地上高（車高） | 200 mm |
| 組み立て国 | メキシコ |
| ドアの数 | 5 |
| メーカー保証 | 3年または10万km |
他の
| 追加装備 | 強制全輪駆動 |
| さらに | タイヤ修理キット |
車の盗難や損害に対する保護
| シグナリング | |
| イモビライザー |
ドライバー用緊急キット
| 一部サイズのスペアホイール | |
| 応急処置キット | |
| 非常三角地帯 |
寸法
本体寸法
| 本体寸法（長さ） | 4,828 mm |
| 本体寸法（幅） | 1,905 mm |
| 本体寸法（高さ） | 1,679 mm |
内寸
| 席数 | 5 |
| 座席列数 | 2 |
シャーシの寸法
| ホイールベース | 2,807 mm |
| 最小回転半径 | 5.950 メートル |
| フロントトレッド幅 | 1,623 mm |
| リアトレッド幅 | 1,622 mm |
| フロントオーバーハング | 1,006 |
| リアオーバーハング | 1,015 |
重量と許容荷重
| 重さ | 2,160 kg |
| 最大積載量 | 420 kg |
| 許容総重量 | 2,580 kg |
| 比重 | 7.20 kg/hp |
| 許容屋根荷重 | 100 kg |
ボリューム
| 燃料タンク容積 | 80 リットル |
| 体幹容積 | 429 (1467) リットル |
エンジン、ギアボックス、ステアリング
エンジン
| エンジンメーカー | |
| 使用燃料 | ガソリン AI-98 |
| エンジンの種類 | V型6気筒 |
| スーパーチャージャー | タービン |
| 最大出力 | 300 馬力 |
| 最大出力 | 221 kW |
| 最大出力（rpm）。 | 5,300 |
| 最大トルク | 400.0 Nm |
| 最大トルク | 41.0 kgf・m |
| 最大トルク（回転数）。 | 4,000 |
| シリンダーあたりのバルブの数 | 4 |
| 圧縮率 | 9.50 |
| シリンダー径 | 89.000 mm |
| ピストンストローク | 74.800 mm |
| バルブドライブ | DOHC |
| 追加のエンジン情報 | 燃料直接噴射 |
| スーパーチャージャータイプ | タービン |
| エコロジーエンジンタイプ | ユーロ5 |
燃費
| アーバンサイクルでの燃費 | 17.39 リットル/100km |
| 都市外での燃費 | 9.10 リットル/100km |
| 複合燃料消費量 | 12.20 リットル/100km |
| CO₂排出量 | 286.0 g/km |
操舵
| パワーステアリング | |
| ステアリングタイプ | ラックアンドピニオン |
| アダプティブパワーステアリング | |
| 電動パワーステアリング |
サスペンション/シャーシ
サスペンション
| フロントスタビライザー | |
| フロントサスペンション | マクファーソン式独立衝撃吸収ストラット |
| リアサスペンション | 独立型ダブルウィッシュボーン |
| リアスタビライザー |
ホイール
| 合金ホイール | |
| フロントディスク | 8.0Jx20 |
| リアディスク | 8.0Jx20 |
タイヤ
| 前輪 | 235/55 R20 |
| 後輪 | 235/55 R20 |
ブレーキ
| フロントブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| 後輪ブレーキ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキ | 電子 |
外装・外装装備
照明と光学系
| フロントフォグランプ | |
| リアフォグランプ | |
| 光センサー | NULL |
| バイキセノンヘッドライト | |
| LEDランニングライト | |
| 追加のブレーキランプ |
サイドミラー
| ボディ同色のサイドミラー | |
| 電動サイドミラー |
ドア
| ボディ同色のドアハンドル | |
| 電動トランクドライブ |
ウィンドウとドライバーの可視性
| リアワイパー | |
| ファクトリーティント | |
| ヒーター付きリアウィンドウ | |
| レインセンサー |
屋根
| 調節可能なサンルーフ | |
| パノラマルーフ |
ボディペインティング
| メタリックボディペイント |
追加の外部要素
| リアスポイラー | |
| バンパー | ボディ同色、空力ラジエーターグリル |
| 手すり |
内装・室内装備品
ステアリングホイールとダッシュボード
| 本革巻きステアリングホイール | |
| オンボードコンピュータ | |
| ステアリングホイールのオーディオコントロール | |
| カラーマルチファンクションディスプレイ | - |
| エンジンスタートボタン |
インテリアデザイン
| 革張り | |
| 装飾仕上げ | 内装 ブラック/ブラックグレー/サンドベージュ |
席
| フロントシートの調整 | 8方向に調整可能なフロントシート |
| 2列目シート | 60/40の比率で折ります |
| 電気ヒーター付きフロントシート | |
| フロント分割アームレスト | |
| 後部アームレストディバイダー | |
| 電動運転席 | |
| 電動フロントシート | |
| シートポジションメモリ | |
| 運転席の高さを調整する | |
| 電気ヒーター付き後部座席 | |
| フロントシートベンチレーション | |
| 後部座席のベンチレーション |
内部電気パッケージ
| 集中ロック | |
| 電動フロントウィンドウ | |
| 後部電動ウィンドウ | |
| リモートキー（リモートキー） | |
| キーレスエントリー |
アクティブおよびパッシブセーフティシステム
パッシブセーフティ
| 3点式シートベルト | |
| アクティブヘッドレスト |
エアバッグ
| 運転席エアバッグ | |
| 助手席エアバッグ |
アクティブ車両の安全性と運転支援システム
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | NULL |
| クルーズコントロール | |
| ブレーキ力配分（EBD） | |
| フロントパーキングセンサー | |
| リアパーキングセンサー | |
| リアビューカメラ | |
| ブレーキアシストシステム（BAS） | |
| 走行モードスイッチ |
快適
内部の微気候
| エアコン | + |
| 気候制御 | |
| 空気清浄機 | |
| キャビンフィルター | |
| 個別の空調制御 | 2ゾーン / 3ゾーン（オプション） |
オーディオシステム
| 無線 | |
| 追加のオーディオ機器 | ボーズオーディオシステム 10 スピーカー USB AUX Bluetooth |
| CDプレーヤー | |
| ハンズフリー | |
| MP3のサポート |
追加装備
| トランクカーテン | |
| 自動防眩バックミラー | |
| バックライト | 導かれた |
| 乗車時のイルミネーション | ? |
マルチメディアとナビゲーション
| ナビゲーションシステム | + |
| 後部乗員用内蔵モニター | |
| フルカラー液晶モニター | + |
| マルチメディア制御用ジョイスティック |